外出旅遊時，訂房是件麻煩的事，
要考慮價格，還要擔心品質是否不錯
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 機場接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 便利商店
- 自助洗衣
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
- 行李服務員
- 公共區域提供電視
熱情款待
- 微波爐
- 冰箱
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
- 吹風機
鄰近景點
- 位於板橋
- 林本源園邸 (1.3 公里)
- 南雅夜市 (1.6 公里)
- 環球商場 (2 公里)
- 華西街 (4.7 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【郭芝函╱竹市報導】
正值歲末感恩分享季節，新竹康橋國民中小學，23、27兩日舉辦「學習博覽會」，藉由遊戲娛樂方式，展現孩子在英語、田園、藝文、科學等領域多元學習的成果，現場小朋友玩得不亦樂乎，直呼超簡單、超有趣。
新竹康橋以讓孩子「來到康橋，愛上康橋」辦學，強調回歸孩子的學習主權，除提供別於一般學校的學習環境，更朝「實驗、雙語、能力、田園」4大核心，讓孩子自己想像，創造自己的作品，同時藉由分組活動，探索團隊合作的精神，培養突破現狀的勇氣與態度。
23日由國小學生進行多元學習博覽會，讓孩子認識物種魚菜共生概念、體認節能環保，從一堆零件中，徒手打造「自走車」，以不同情境教室訓練英語對話，許多家長都前來了解孩子學習狀況，小朋友們不論在直笛、創客動手做、田園課程，都表現出色。
校長楊美伶說，這次辦理學習博覽會，主要讓家長看到康橋，為孩子開發多元課程及新校舍，包括田園教學區、英語村等，將豐富教育從小扎根，為孩子提早做準備，培養多元發展興趣探索，提升未來社會競爭力，更重要的是「喜歡上學」。
為讓孩子了解綠色能源的意義，藉由親身體驗，認識物種間的互利共生，康橋表示，配合在地特色，利用頂樓北面及西面空間，規畫「田園綠能場域」，除基本土耕種植，也設置水耕栽培、魚菜共生等綠能源教學，透過動手操作、用心觀察，體會節能減碳，增進綠色能源素養。
在深化學生科技能力，特別規畫資訊創客課程，養成學生資料搜尋運用能力、善用電腦技巧與知識，「康橋英語村」則提供孩子體驗式學習經驗，接觸銀行、郵局、咖啡廳、機場模擬環境，學習不同生活對話，並強調讀、寫能力結合，培養解決問題的能力。
孩子從體驗、探索課程以及與人合作中，感受學習的美好。楊美伶還說，每項知識的學習，均源自豐富經驗，「知識就是經驗」，希望每位孩子，從學習中發掘樂趣，進而「喜歡上學」。
中國時報【張立勳╱新北報導】
機場捷運票價公布後，引發外界質疑票價太貴，新北市長朱立倫6日在市政會議中強調，耗資千億元興建的機捷，若一開始票價過高，造成民眾搭乘意願低，反倒得不償失，呼籲桃園捷運公司應以使用率為最高考量。
機捷建設經費高達1138.5億元，預計明年春節後通車。朱立倫表示，全民期待機捷通車，直達車和普通車分別肩負「機場快捷接駁」和「都會區域通勤」功能，對台北市、新北市和桃園的通勤族都有較高使用需求，票價合理才能吸引更多人搭乘。
他認為，機捷若一開始票價過高，造成民眾搭乘意願減低，反倒是得不償失，相關單位應以「更多市民高頻率使用機捷」為目標，而不是以票價收入為最高考量。
交通局根據目前通過的票價分析，A1台北車站至A9林口站約21公里，票價100元較公路客運1210線43元高出57元，與台北捷運等同距離的台北車站到淡水站票價僅50元；A1至A8（長庚醫院站）票價90元，與公路客運2001線35元相較高出55元。
王聲威補充，機捷最初規畫時，直達車與普通車分開定價，機捷、北捷站點連結交會，費率應該統一且採北捷、機捷里程累計計價，公車轉乘也比照北捷。
未料，桃捷卻將直達車、普通車採相同費率，也就是拉高普通車費來補貼直達車，導致都會區各站間票價過高，失去通勤的功能，新北市多次在費率審議委員會表達立場，但都未獲採納。
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機捷票價口水戰 桃捷：新北判若兩人 (圖)
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中央社
景點民宿
2016年12月9日週五 台北標準時間上午10時58分
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